特斯拉在欧洲市场上的困境正在上升。 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，特斯拉在欧洲的电动车辆注册（这可能是销售的替代指标）在7月份仅为8,837辆，比去年同期的40.2％倒塌。同时。 7月的销售数据标志着欧洲特斯拉销售的连续第七个月。自6月6月在特斯拉欧洲六月销售以来，7月份的否认已有22.9％的同比下降至34,781辆汽车。 在中午的交易会期间，特斯拉的股价下跌超过2％。 特斯拉销售的倒塌在一些主要的欧洲市场仍在继续。尽管有面朝上的模型Y，但这还不足以抵消加强竞争的负面影响和CEO Elon Musk的懒惰受欢迎程度。 在主要地区的注册数量（出售替代指标的销售）中的判断力，数据全部拒绝：法国市场的销售额在1,307辆汽车中下降了27％；荷兰马克T下降了62％至443辆汽车；丹麦市场下跌52％至336辆汽车；瑞典市场下跌86％至163辆。其中，法国和北欧国家是特斯拉出售的主要市场。上述销售数据来自不同国家的官方车辆行业渠道，并首先由路透社报道。 7月份的总体销售量是在2025年上半年的表现不佳的后方。根据欧洲汽车制造商协会的数据，特斯拉在欧洲的销售仅在今年上半年下降了33％，最高33％，至110,000辆。 马斯克·马特（Musk Mat）警告收入收入的第二季度将面临特斯拉的“许多困难住所”，因为该公司延迟了廉价电动汽车的推出，直到联邦车辆信用信用信用信用信用信用信用证政策结束。 但是马斯克的警告并没有提及其他因素：由于他参与特朗普管理的政治活动，他的个人声誉已被打破竞争对手不断上升，以及消费者对诸如混合动力车之类的模型的偏好 - 所有这些都记得特斯拉和整个电气车产业。 就竞争风景而言，中国汽车制造商BYD（BYD）既出售纯电动车辆和混合动力汽车。它在欧洲的注册量在7月增长了225％，达到13,503个单位，容易超过特斯拉。 De-Kovolkswagen Group的汽车在欧洲市场上受到喜爱，挤压特斯拉的一部分，看到其在欧洲的注册量在7月增加了11.6％。 BMWYY> BMW（BMW）注册也增加了11.6％，Mini（Mini）品牌销售额为41％。 对于特斯拉而言，欧洲等主要市场的销售疲软已成为一个持久的问题。中国市场的公司销售也拒绝下降8.4％。 但是，美国市场的销售可能是特斯拉的“亮点”。尽管特斯拉尚未宣布其每月销售，但报告表明，选择特斯拉电动汽车（例如新型号Y）的等待时间美国市场正在不断扩大。有一个观点，这是因为消费者期望在9月30日在$ 7,500 exexpireselectrical税前享受折扣，以享受折扣。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）